Paramotor Barcelona

Paramotor Barcelona
ARMAND RUBIELLA (desde 1986)
20 AÑOS DE EXPERIENCIA EN VUELO A TU SERVICIO

Federacion Aerea Catalana de Parapente y Paramotor Consell Catala de Esport Instructor titulado por la British Microlight Aircraft Association
Escuela de paramotor reconocida por la Federació Aèrea Catalana
Instructores titulados por la Escola Catalana de l'Esport
Instructor titulado por la British Microlight Aircraft Association

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  El Inicio al Paramotor | El seguimiento | El perfeccionamiento


APRENDER A VOLAR: Percibir, Decidir, Ejecutar
 

  El inicio al Paramotor

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Curso de iniciación. Despegue de un primer vuelo

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En 8 días aprenderás a despegar en paramotor, seguir un plan de vuelo básico y aterrizar. Te enseñaremos la técnica para saber ejecutar estos movimientos. Éste es el inicio al paramotor.

A partir de aquí, con la ayuda de las clases teóricas hechas ante la pizarra, deberás añadir horas de estudio y de observación para llegar a comprender tu terreno de juego, la atmósfera.


  El seguimiento

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 Sobre las playas del Maresme

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La autonomía como piloto no se consigue en 8 días. Después del curso de iniciación al paramotor debes seguir volando de manera periódica, pero sobre todo vigilada. De no ser así, de poco te servirá lo aprendido. En pocos días tus gestos se viciarán e irás acumulando pequeños errores que, tarde o temprano, irán minando la técnica aprendida en el curso.

Te hará falta tiempo para conseguir el automatismo en tus gestos. Sólo entonces podrás percibir el medio, analizarlo y decidir con coherencia qué hacer en cada momento. Durante este proceso, una vez más, los consejos de tu instructor te garantizarán un aprendizaje correcto.


 

  El perfeccionamiento

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Armand dirigiendo un curso de perfeccionamiento.

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Tomar conciencia de lo que nos rodea. Quizá es ésta la mayor maravilla del vuelo. Sólo lo podrás hacer cuando conozcas plenamente lo que puedes esperar de tu material. Hasta dónde lo puedes forzar, hasta dónde te dirá ok y cuando te dirá basta.

En el aire quien vuela es el parapente. Hay que ser humilde. No son los músculos, ni ningún tipo de esfuerzo físico lo que nos mantiene en el aire. Dependemos del conocimiento de la técnica, del medio y de la aplicación que sepamos hacer de la táctica de vuelo. Ser piloto de paramotor no es solamente saber solucionar los problemas que se puedan presentar en vuelo. Ser piloto significa, sobretodo, anticiparse a los problemas.
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